|
Re: ДВС 16 кл. 106 л.с. А стучат ли у вас пальцы?
Дак не я придумал их, бывают проблемы с ДД (как и любой датчик он может не контачить/не работать), бывает просто плохой бензин.
Сам лично на ХХ получал детонацию, из-за неверных данных ТОЖ (стоял шунт вместо ДТОЖ). На ХХ мотор не борется с детонацией, её там быть не должно на исправном моторе, нормальном бензине и при правильной эксплуатации.
Просто на ХХ дроссель до 7% может открываться для поддержания оборотов ХХ, а этих 7% хватит для детонации - как вариант кто то на 1й в натяг на ХХ перезжаетый какие то кочки (низко торчащие бордюрные камни), а ЭБУ вытягивае обороты ХХ при 700 об/мин не давая мотору заглохнуть. Тут просто надо понимать, то не нужно на ХХ так делать, а надо немного нажать на газ
и работать сцеплением.
На щебёнке гранта на ХХ способна задние колёса волоком тащить, но обороты держать будет, сам проверял. Слишком большой запас ЭБУ управления дросселем для удержания оборотов ХХ.
Последний раз редактировалось www-shurik; 18.06.2015 в 07:02.
|