Цитата:
Сообщение от satmaster56
www-shurik,Достаточно ясно написано
В этом режиме не холостой ход, а работа в натяг. Звон пальцев будет обязательно. А ещё с нашими чудо-бензинами, так это нормальное явление.
|
Про натяг согласен, но почему то производители так не решили. Там флаг такой есть "Контроль детонации" и если я ногой не прикасаюсь к ЭПГ, то флаг = 0 т.е. условно ХХ, при том что мотор далеко уже не на ХХ, они же по ЭБУ цикловое контролируют.
Получается следующее: я могу ехать с 5% открытие дросселя на 1й и это не ХХ, а ЭБУ может давить на газ 7% открытия (выше 7% я не видел, поэтому 7) и это ХХ в плане выбора режима работы ДВС т.е. даже УОЗ ХХ (может состав смеси - поправка топливной смеси или ещё что то).
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Бедный автомобиль. 
То его волоком таскают, то как шарик воздухом надувают...... 
А потом, когда сломается, говорят - "Ну всё у ВАЗа не как в цивилизованном мире...!"  |
Это же для самообразования
автомобиль куплен 
ЗЫ: я же прошивку поменял, теперь на ХХ обороты у меня выше и топливо богаче (Паулюс видимо так с вибрацией на ХХ борется, значит мощей больше) но я ещё не проверял, поди теперь и по асфальту волоком на ХХ поедет
Про топливо не уверен, расход ХХ выше - это точно, но может причина в больших оборотах?