Цитата:
Сообщение от Uninstaller13
leo75, ну так какие лучше то будут по комфорту для Гранты седан норма АКПП?
есть у кого еще какие мысли может
|
если "абсолютными величинами" говорить, то чем пружина мягче, тем она как бы комфортнее ))
но её нельзя как бы рассматривать отдельно от остальной подвески, особенно от настроек амортизаторов (стоек)
в разных сочетаниях этих компонентов можно получить как жёсткую, так и мягкую подвеску.
но именно комфортную (а не просто мягкую) подвеску можно получить с помощью настроек амортизаторов как на жёстких пружинах, так и на мягких.
Добавлено через 24 минуты
Цитата:
Сообщение от TO-13
Блуд в чём? Вся инфа взята с ЛК-форума. А там никто о блуде не кричит.
М.б. конкретные цифры есть? Или только на розовые мазки ориентироваться?
Почему то у 198 пружин указано меньше кгс, чем у 196 при контрольном сжатии.
|
так вот и странно это читать у ТО-13...))
вроде бы прошёл там огни и воды )
где ты только такую инфу накопал ) ты прекрасно должен знать про сводную таблицу пружин, где есть их жёсткости (кроме 21928).
и в данном случаи не только по наличию кгс в точке следует судить о жёсткости, есть ещё как минимум длина пружины.
так вот,
1119 - 18.6 Н/мм
11196 - 19.5, 11198 - 22.6.
2170 - 20.1, 21928 - 22.2
теперь видишь "блуд"? )
кстати, на метки ориентироваться - это более правильно ))