[www-shurik]

Раньше примерно так (сейчас вероятно придётся собирать "настольный вариант", если только не собрать генератор импульсов ДК) и делал, только трамблёр снимал и крутил его в руках, проверяя одновременно и блок электроники (на ниве сам ставил электронное зажигание и пару раз были проблемы, грешил на катушку и оба раза проблемы были не в ней). Первый раз был вообще не контакт, вдавился 1 пин, второй раз отвалилась пружинка с эксцентриков и упало прямо на контакты разъёма датчика холла и в итоге машину колбасило иногда, вроде пропуски зажигания а не понятно от чего (визуально пружинку было не видно, пока трамблёр не достал и не начал его крутить, а она просто выпала.