Цитата:
Сообщение от Tolik043
Смотрел несколько видеороликов. При включении задней передачи - треск.
Как "она" в эксплуатации будет - интересно знать. Подожду отклики владельцев.
|
Не знаю у кого там треск, кого там при переключении скоростей толчком об лобовуху бьет. На своем реальном опыте: заднюю врубаешь щелчок и всё, едешь назад. К газу слегка дотрагиваешься в пробке ползет, в том числе и в горку, немного надавишь ускоряется, на трассе газ до предела, раздается еле слышный щелчок где-то в области предохранителей и включается кик-даун, разгон очень очень бодрый. Пока ей скорости не даю, обкатка, но потенциал ощущается. С климатом расход в городе 8,5 литров, без климата около 6,5. Навигация интегрирована неплохо, когда подсказки говорит, звук музыки на это время выключает. Что бы так плавно переключать скорости, как робот переключает, на механике надо левую ногу в хорошем напряжении держать и все равно где то да быстрей отпустишь, толчок ощутишь, а роботу неизвестно чувство усталости, свое дело выполняет отлично. В горку откат ничтожный если с тормоза на газ быстро перенес, схватывает моментально. Но о надежности. естественно, говорить пока рано, хотя на приорах уже по 40000 км накатали люди и ничего. Пока в автомобиле всё отлично, все устраивает, ни мерседес конечно, но и не рухлядь 15 летняя, где что нибудь да не работает или отваливается.
Реально с люксовыми лифтбеками на роботе беда, в наличии нет, под заказ сроки неизвестны, свой еле еле урвал.