Ну итог действий по этой инструкции
http://www.drive2.ru/l/4501775/ плачевен, а именно залив пены в дренажное отверстие, а затем в воздуховоды, и выждав 15 минут (за это время добрался до фильтра и вынул его) стал лить в воздухозаборник (секунд 10), предварительно завел машину и включил 3 скорость отопителя. Затем услышал, как стали срабатывать пимпы закрытия на дверях, почуял неладное, и увидел, что из воздуховодов идет вода, и на водительском коврике со стороны монтажного блока образовалась лужица сразу выключил зажигание, но двери продолжали щелкать на закрытие самопроизвольно, кроме водительской. Быстро снял крышку, и увидел как капает вода с верхнего воздуховода, и со стороны печки на коврике образовалась лужа грязной воды. Поддавшись панике, но немного успокоившись решил завести машину, вроде все нормально, но щелкает релюшка, как будто коротит, снова выключил и открыв настежь двери проветривал салон. Через 30 минут завел и поехал быстрей домой, благо в 5 минутах от работы, где схватив фен начал вытаскивать релюшки и сушить феном, только К3 пощелкивала и потрескивала. После пробовал и с сигналки закрывать двери и ключом-закрывает только водительскую, и при включение зажигания трещит реле К3 или за ней (может завтра попробую заменить). Отключив - клемму аккумулятора решил посмотреть, что будет завтра, но сдается мне что вода попала на блок ЦЗ, раз двери не работают.