Цитата:
Сообщение от Kolya85
3 часа минимум охлаждать летом с открытым капотом и снятой крышке клапанов- после 3 часов зазоры более менее стабилизируются
|
У меня один раз казус уже вышел (по ссылке в моём посте на мой БЖ).
Остудил мотор. Замерил зазоры и потом поехал искать одну шайбу (хотел более идеально подобрать зазор). И через два часа (при +15С на улице) зазоры ушли на 6 клапанах в меньшую сторону - щуп не влазил, на 2х клапанах щуп прошёл тот же. Хотя мотор до этого остужал долго и по ТОЖ он остыл максимум ещё на 3-4 градуса (до этого не придавал значения этому).
Теперь решил соблюсти температурный режим с большей аккуратностью в сл. раз - т.е. оставить машину на ночь и утром проверить и желательно летом, когда в гараже под утро будет +20С.
поверка термометра
Кстати комнатный градусник может сильно врать, но его колбу можно двигать. Не давно все градусники в доме приводил к общему. Налил воды +38С (примерно на ощупь), и одновременно с ртутным термометром (из аптечки) замерил эту воду, после чего разброс +/-4 градуса утранил (с таким разбросом у нас их прямо в магазине продают)
[свернуть]