Показать сообщение отдельно
Старый 09.07.2015, 06:44   #1509
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,574
Re: Газовое оборудование на Гранту - 2

Цитата:
Сообщение от Twofeed Посмотреть сообщение
К
Вопрос к lis@ndrew и www-shurik: а так ли сложно все в ВАЗовском движке, так ли его мозги умны на самом деле?
Обычный компьютер, алгоритм хорошо проработан, он имеет много параметров адаптации. Т.к. все датчики имеют разброс погрешности, то анализируя показания лямбда зонда и времени впрыска рассчитываются всякого рода поправки (целые 3D графики-таблицы)

Тот график, что я привёл в одной оси имеет цикловое наполнение. Но этот параметр не снимается каким то датчиком - это опять расчётный параметр и именно его часто заполняют откатывая прошивку онлайн т.е. даже два одинаковых мотора могут иметь разное цикловое из-за точности сборки и погрешности всех датчиков (особенно ДМРВ)
Вот выборочно - это флаги, что ЭБУ учитывает погрешности дросселя и отмечает этапы завершения некоторой адапатции, после которой только сброс (форсаж БК Штат) позволит запустить повторную адапатцию. Но нет никаких данный об алгоритмах, те же чиптюнеры только на практических опытах и понимая что делаю откатывают всякого рода поправки. Сама программа заводом зашита и её не трогает никто
флаги.jpg
Ведь даже бензин имеет разное значение плотности по ГОСТ от 0,725 до 0,785. Четыре клдиматичеких зоны для топлива, различный процентрный состав по фракциям и температурам кипения
Плотность воздуха зима-лето более 20% разницы, но при этом ЭБУ не требует перехода зима лето, указания марки бензина, исправный мотор работает довольно хорошо. ЭБУ управляет дросселем и он не допустит того, что раньше было на троисооквом газе - выжать педаль в пол на малых оборотах.

Например для 5000 об мин мы уже должны учитывать продувку. Точность установки ГРМ 0,5 зуба - это 8,5 градусов на коленвалу, а перекрытие фаза всего 12 градусов. Т.е. если хочется точности надо покупать разрезные шестерни ГРМ. Для 16v это особо актуально т.к. там можно настроить РВ как под низкие обороты, так и под высоки. при этом программа ЭБУ должна адаптироваться под эти валы. Либо нужно онлайн откатывать и вновисть поправку прошивкой. Т.е. с завода не плохо сделали программу ЭБУ

Последний раз редактировалось www-shurik; 09.07.2015 в 06:51.
www-shurik вне форума   Вверх