Цитата:
Сообщение от Норма
Андрей, все понимаю, взаимосвязано, но все же, причем тут зазоры и редуктор, прямая связь какая? Не бедная же смесь у тебя
|
Прочитайте внимательно пост 543...
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Koss
Обьясни пожалуйста при настройке газ.карты в какие пределы загонять. краткосрочную и долгосрочную топливные корекции?
|
Сам автомобиль должен быть исправен,газовое оборудование должно подходить под конкретный автомобиль и правильно установлено...При всем при этом оно должно быть надлежащего качества...Проще говоря стабильный редуктор и форсунки,не глючная электронная часть...Потом можно приступать к настройкам...Собственно которые чаще могут свестись к одной лишь автокалибровке и этого довольно...К оным относятся Ловато,Ланди Ренцо и большинство других итальянских систем...В системах же польского производства нужно с начало накатать бензиновую карту,затем газовую и свести обе карты...Что касается корекций,если газовое железо хорошее,то и править их практически не надо,если железо плохое,то поправить корекции толком не получится...В общем погоня некоторых людей за топливными корекциями может закончится маниакальной манией...)))
Мое личное мнение,нужно выбирать стабильное оборудование от брендовых производителей,желательно итальянских,а среди них желательно Ловато или Ланди Ренцо...