Цитата:
Сообщение от doctornig
|
этим буду заниматься в отпуске, в сентябре. Брать еще один отгул на работе и ехать спорить с инженерами, которые сообщают что звук нормальный - просто нет времени. Тем более проблема резонирующего звука особенно актуальна на холодную, а пока до дилера доезжаю (не близко) по температуре +25 на улице - звук становится тише и в диапазоне примерно 1850 об/мин. а вот с утра - пока езжу по городу 2 км туда, 2 обратно - очень отчетливо резонирует в диапазоне 1800-1900 на любых передачах.
Цитата:
Сообщение от d1m
Как я понял, к нему уже обращались.
|
да, обращался, без обращения мне даже противный скрип (на каждой кочке) не хотели устранять, не то что резонатор менять.
Кстати когда говорил инженерам (2 сотрудника) про звук резонатора, они спросили какой бензин я заливаю, я ответил что 95 g-drive, один из инженеров сказал что на самом деле если лить 92ой, то разницы не будет никакой.
Вот думается зачем это он говорил, чтобы при какой-нибудь поломке в ДВС (тьфу,тьфу,тьфу) дилер взял пробы из бака и написал заключение что применялось не рекомендованное топливо и вина потребителя?
Я первый раз купил новый авто (до этого были б/у японцы разные), на мой взгляд дилер должен советовать то, что написано в инструкции по эксплуатации авто, а тут такое и уже во второй раз при обращении к ним.