Цитата:
Несколько вопросов
Присматриваю щётки на будущие
и обнаружил огромный выбор
каркасные , бескаркасные и гибридные
какие лучше? я так понимаю зимой лучше бескаркасные? они же тоже примёрзнут?
Bosh это хорошая фирма?
при покупки нужно говорить на водительское место или пассажирское? и какой длинны всё-таки пассажирское? 400 или 410? кстати 410 не видел , только 400 или 420.
У них срок годности есть если не пользоваться?
|
Коротко обо всем.
Каркасные
+
Хорошо повторяют контур стекла;
Относительно дешевые, к примеру щетки Bosch можно купить за 300 рублей комплект.
-
Плохая аэродинамика, в виду чего довольно шумные на трассе (в зависимости от модели);
Эстетика.
Бескаркасные
+
Чаще всего имеют корпус со спойлером, что улучшает аэродинамику.
-
Очень чувствительны к изгибу стекла, не каждая щетка, особенно пассажирская хорошо чистит на стекле Гранты, в виду сильной сферы
Каркасные в чехлах
+
См. пункт каркасные
Не замерзают зимой
-
Имеют безумную парусность, на трассе пользоваться не комфортно.
Гибридные
+
Аэродинамика, гибридные щетки как правило очень компактные и имеют корпус со спойлером;
Каркас закрыт пластиковым чехлом, дольше функционирует, меньше подвержен замерзанию, в отличии от обычной каркасной;
Хорошо прилегают к стеклу;
Внешний вид.
-
Стоят дорого;
Все-таки имеют склонность к замерзанию зимой.
От себя лично рекомендую такие варианты. Если есть желание поздапариться, то брать на лето каркасные (хотя мне лично не нравится их вид), а на зиму в чехлах. Либо купить на круглый год гибриды, правда надо быть готовым к тому, что они могут замерзнуть. В виду этого лучше перед зимним сезоном разобрать корпус и пройтись все сочленения силиконом. Я так делаю, у меня гибриды даже в самую плохую, для щеток, погоду остаются работоспособными.