[www-shurik]

Наличие люфта (без ослабления ремня не проверить или лучше снять), поскрипывание подшипника при работе (желательно утром на холодном моторе при прогреве послушать со снятым кожухом). Проблемы часто именно из-за помпы, клинит подшипник. Есть варианты смазки (на калинофоруме видел), но так понял этого практически никто не делает, просто меняется помпа.

Второй нюанс - резина ремня рассыхается, может просто зубья срезать. По крайней мере в таких случаях не понятна причина (и помпа не заклинила и всё работало, а зубья срезало, правда во время пуска на холодном моторе, но и не лютой зимой).