Цитата:
Сообщение от Петька
Вопрос по роботу!
Руководство какое-то куцее, написано в два раза меньше, чем про предыдущие коробки.
- Несколько раз уже было, что остановился довольно резко и на индикаторе была скорость А3. Через тормоз, как положено, втыкаю N, затем А, но 3-я передача так и остается. При этом горит контр. лампа трансмиссии (шестеренка с воскл. знаком). Машина с 3-ей естественно так не тронется, на первую не встает никак. Только через отключение двигателя сбрасывается на первую!
Неужели нельзя резко затормозить на третьей, а ждать плавного прохождения всех передач вниз роботом?
P.S. Оф. дилер на это ответить не может без диагностики, говорит, что пока сами еще не шарят в этих коробках.  |
Специалист АвтоВАЗа вышел на связь и заявил вот что (если кому интересно):
В положение N переводить селектор не надо, даже когда стоишь на светофоре очень долго. А то что оф. дилер посоветовал всегда переводить в нейтраль для сбережения сцепления, эта информация неверная, потому что до них еще не довели всех тонкостей управления АМТ.
Не знаю, может быть я неправильно понял сотрудника автоваза, который мне это рассказал, но он утверждал, что во время остановки, даже если не переводить селектор в N, коробка сама переходит в нейтраль и стояние в положении "A" не равносильно стоянию с выжатым сцеплением, а равносильно простому стоянию на нейтрали, поэтому сцепление таким образом не изнашивается.