alexbival69, только сейчас понял Вашу мысль - т.е. 2л/с - это условно накопилось топлива (расход не по БК), тогда да - обороты увеличиваются, дроссель закрыт - Но тогда надо было явно написать откуда взялись эти 2л/с -
начать с ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ , а не с расхода.
Если пропусков не будет, то и причин накопится лишнему топливу не будет.
Если пропуски есть - то
вернулись к тому, с чего начали Откда пропуски? И чем лечить?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от alexbival69
Вот это кто написал?
|
Физика рывком думаю и так всем понятна, это скорее для ввода в курс дела для Олегу и и Виталию (если он иногда читает нас) чтобы было понятно, что мы все про одни и те же рывки говорим т.к.
Цитата:
Сообщение от Oleg08
Далось вам это время впрыска? Есть расход - работает, нет - не работает.
|
Чтобы не терять нить диалога, что рывки именно в режиме торможения двигателем. Не при разгоне, не при трогании с места. А именно, когда время впрыска меньше даже чем на ХХ, этого бензина в штатном режиме работы не должно хватить на рывок.