Цитата:
|
Так же один, замер производится от верхней кромки крыла через центр до нижнего края диска и он должен быть не менее 54см у меня уже 52.
|
Не выдумывайте други. Вполне нормальное явление для любого нового автомобиля.
Резинки под пружиной продавились до своего "пожизненного" уже состояния, сален блок в стойке тоже просел от состояния нового, сален в балке чуть просел, пружина приняла свое рабочее положение и далее уже будет очень медленно проседать. Вот они и два сантима. Так и должно быть. Как по другому то? Никак.
У меня тоже ниже стала, вижу. Так и должно быть! Новая машина не может не просесть.
Установка ЛЮБЫХ(!) новых пружин, саленов, резинок ничего не даст, через 10 000 км сядет все на пару(+/-) сантимов.
Или типа НОВЫЕ иномары не проседают? Так же геометрия на первых ТО прописана. Зачем геометрия обязательна после первых 3-10 т.км? На новой то машине? Не думали? Салены принимают свое рабочее положение, длинна рычагов, конфиг меняется, надо регулировать.
Не выдумывайте и не смешите мастеров на ТО.
Вытащите все из машины, грязь, пыль, всячину всякую, шумку, насосы, ключи, динамики, коврики, чехлы и т.д. и поднимется на сантиметр железно.