[Stasan174]

Всем,привет !!! Значит ситуация такая: еду по трассе загорелся чек на приборке и штат выдал ошибку неисправность датчика тормоза, ошибку удалил и чек погас, начинает загораться чек и выдавать ошибку через каждые 5 мин как ее удаляешь. Потом еду и смотрю в боковые зеркала габариты задние сильно ярко светят, прижался к обочине, выхожу и вижу что габариты и тормоза горят одновременно и стоп сигнал которые на заднем стекле тоже горит. Приехал домой, поставил машину на стоянку,выключаю все приборы, глушу двигатель и нажимаю на тормоз, в этот момент загорается вся приборка. В тот же день ехал под очень сильным ливнем и вода побежала в салон через какое то отверствие (так и не нашел его), побежала вода как раз с пассажирской стороны и там где стоят мозги, мотор заглушил, пощупал мозги, они были мокрые, но вроде не сильно, да и скорее всего бежала вода видимо через печь, потому что вода бежала в салон только когда печь включена, чем больше скорость печки (1,2,3 или 4) тем сильнее шла вода. На следующий день поменял датчик тормоза, ничего не изменилось, как чек горел так и горит и выдает ошибку, да и плюс к тому теперь когда едишь с габаритами машина начинает захлебываться и не едит, как габариты выключаешь сразу же едит как и должна ехать. Электрик один сказал смотри платы на задних фонарях или блок предохранителей, хотя я ему все выше сказанное описал. Вопросы: мужики ну думаю таких совпадений не бывает ведь, это точно эбу или куда рыть дальше???? Эбу сегодня снял, разобрал крышку, схема вроде сухая(может просохла уже), единственное на передней крышке которая без схемы, внутри сторона чуть запотевшая была, да и на крышке которая со схемой чуть чуть подтеки и разводы видны, ну как бы не на самой схеме а на серебристых краях. Вопрос: точно ли это эбу, если да, то как проверить исправен он или нет, тупо только новый ставить ??? У друга на калине заливало тосолом, машина перестала ехать, дергалась после этого, он снял эбу, сначала замочил в керосине, поставил обратно машина стала ехать, но постоянно включался вентилятор, потом снял опять и замочил в спирте, поставил и машина ожила. Может кто тоже так пробовал ??? Да и все таки через что попадает вода, получается что через печь, раз печка была включена когда бежала вода ???? Мужики по возможности больше комментариев, машину использую в такси, так что моя единственная работа и чем быстрее починюсь, тем лучше))) Заранее всем спасибо !!!!!!