Цитата:
Сообщение от H.A.J.
-- расскажу одну историю ...
|
Вы путаете размер компаний. Аналогии не верны. Зарплата белая?)
В определённый момент вы уже не можете контролировать всю компанию и очень сильно вырастают всякие соц. расходы.
На самом деле у крупных компаний много свободного кэша, да многие из них по вашей аналогии должны всё платить работникам, вот только как показывает история, развитие двигает не сытая толпа.
Принцы "безлимитных" тарифов знаете? Вся суть сводиться к тому, чтобы "отобрать и поделить" без иллюзий. Один пользуется много, другой мало, в целом оба получают рост и развитие. А вот индивидуальный учёт во многих вещах сильно вредит прогрессу.
Автоваз это уровень маленького государства в государстве..
Сейчас правительства всё меньше и меньше могут что-то контролировать, т.к. основные рычаги и кэш(за счёт которого делались общие блага) они отдают в частные руки, а частник это обычные люди, которые думают только о себе и вообще никак не зависят от мнения жителей страны (при этом ещё нужно учитывать азиатский стиль мышления, понты наше всё). Люди кстати считают, что им всё государство должно. Банально асфальт во дворе или детскую площадку сделать, если территория к дому относится, то собственники должны за свой счёт всё это делать. У нас же ждут царя батюшку.
У нас кстати при всех проблемах, власть имеет рычаги воздействия на многие компании, которые выделяют "благотворительность" на всякие там проекты. Как только это влияние пропадёт, вот тогда будет ещё хуже. Так что не надо обольщаться.
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
из статистики, один недовольный, "убивает" десять потенциальных, если не интересен ))) то будут меньше кушать в будущем ... я, как и все покупашки по определению, должны оставаться лояльными по жизни.
|
Есть такое, но тут есть один костыль. Называется он - стоимость машины.
Вот веста и иксрей уже да, нужно очень стараться, т.к. конкуренция гораздо сильнее, а те кто могут себе позволить машину в данном диапозоне цен имеют гораздо больший выбор моделей.