Показать сообщение отдельно
Старый 17.08.2015, 15:28   #10
Twofeed
Форумчанин
 
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: Lipetsk
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Granta 219020 АКПП 21126
Сообщений: 342
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
На последней странице книги:


Добавлено через 4 минуты


Только подшипники, в которых нет смазки на слух диагностирутся.
Хотя подшипники - это основная причина, но из редких (при всей редкости инфы в инте втыка на грантах они тоже на слуху) можно назвать ещё причины: откручивание болта крепления кожуха ГРМ внутри (был случай), ломался пластиковый ролик обводной и ещё обрыв ремня генератора с последующими наматыванием на шкив и обрывом до кучи ГРМ) т.е. осмотр как не крути нужен. Да и состояние ремня (были случаи надрыва, вероятно от постороннего предмета в ГРМ).
печалька
придётся засучить рукава... ох и не охота...
а что скажете о лузаровских помпах? вертел такую в руках. люфта нет, проворачивается туго но равномерно.
Twofeed вне форума   Вверх