Специально для Зубромана.
Женщина за большим рулем
Сейчас Юля зарабатывает около 30-40 тысяч рублей в месяц — в два раза меньше, чем платят дальнобойщикам в московских фирмах, и ездит по маршруту Крым — Москва. До этого она водила собственный пятитонник — грузовик нужен был для работы в конюшне. "Лошади — это моя любовь и мой бизнес. Но они требуют такого труда! Разгрузить вручную машину сена — вот это работа. А быть дальнобойщиком — отдых, релакс". Может, поэтому девушку так злит вопрос "Как ты колесо поменяешь, случись что?". Она считает, что поменять колесо — не такая уж проблема. "Но как меня достали этой фразой! Такое ощущение, что все сговорились. Одно и то же спрашивают. Особенно коллеги-мужчины достают. Я им отвечаю резко: "На конюшне я и не такую тяжесть поднимаю. А если ты тяжелее руля ничего в жизни не держал, то это твои проблемы". Они обижаются, злятся".
"Это абсолютно несложная профессия, несмотря на стереотипы, которые мужчины пытаются навязать,— говорит Катерина, 28-летняя дальнобойщица из Выборга, которая просит представить ее как Katrin Rus.— Парни всем рассказывают, что это сложная работа, будто в шахте. Может быть, где-то на Крайнем Севере это действительно так. Но у нас девчонки и за Урал ходят, и по Сибири — и ничего, без проблем. Так что не верьте вы этим нытикам — они просто хотят, чтобы ими все восхищались как героями. Но быть дальнобойщиком — легко и приятно".
http://www.kommersant.ru/Doc/2785888