Цитата:
Сообщение от luchsergey
третий год на гранте вообще нет клапана в крышке.
|
Просто у товарища проблема не с самим клапаном в крышке, а скорее всего с термостатом, а отсутствие давление (нет клапана или пружина там слабее) в этом случае позволит закипеть без загорания ошибки перегрев.
Я себе просто заменил пружину (нашёл защищённую от коррозии "сделано в СССР" и с более мягкую), т.к. имея БК и снижено включение Твент. не думаю, что выше +100С когда то нагрею мотор.
Без клапана не будет запаса ( ну хотя бы до +110С ), а в дальней дороге всё может быть, например также заклинит термостат (ТТТ) должен быть запас, я увижу предупрждение (мульт на +98С пищит уже ) и будет время на трассе что то решить (печку включить и проехать до места возможной стоянки, не факт что можно парковаться всегда и везде). А так закипит при +105С по ДТОЖ (локально в ГБЦ и +109С может быть) и что делать?