Показать сообщение отдельно
Старый 20.08.2015, 16:11   #3
davlat
Новичок
 
Регистрация: 09.07.2015
Адрес: Нягань,ХМАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 3
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Да, на гранте в верхний давит (с термостата). Больше ни какие потоки термостат не перекрывает.
Обратка с радиатора идёт сразу на трубу, идущую к помпе, на этой же трубе обратка с отопителя (этот круг одновременно и малый круг, отдельно нет малого круга на гранте) и там же на трубе шланг от РБ.

С радиатора есть пароотвод до РБ. Дроссель без подогрева. Минимум шлангов, система сама по себе надёжна, никогда не воздушит. Но вот уже были жалобы на тремостат и клин у кого то его был и большая часть жалоб ТОЖ не выше +82С (а то и +78С), чего не хватает для комфорта зимой, для мотора как я думаю этого вполне хватает. Поэтому аж 5 частей темы про Термостат исписали (как сделать машину теплее), среди тех постов тяжело найти какую то другую проблему. ИМХО тема про термостат из-за этого малоинформативна.

Добавлено через 3 минуты
Вот эта тема ссылка
Ну если термостат открывается,верхний патрубок горячий-значит отпадает. Что-то значит не то. Интересует другой вопрос,через пароотвод постоянно должна циркуляция быть? У меня ее практически нет

Последний раз редактировалось davlat; 20.08.2015 в 16:14.
davlat вне форума   Вверх