Цитата:
|
а мимо аукционов не купить никак?
|
Конечно можно! Ты даже сам можешь поехать туристом и купить машину у любого встречного(в теории). Но для этого ведь должен быть смысл, верно? Какой смысл продавцу брать авто не на аукционе? Смысл в том, что на аукционе существует система оценок состояния авто и оценщик, который за все это дело отвечает вплоть до уголовной ответственности. Поэтому, если авто битое и официально на аккредитованном сервисе восстановленное то и оценка у него будет соответствующая. Кроме того, если пробег на одометре будет явно не соответствовать состоянию. А у этих людей глаз алмаз, это их работа, то машина будет снята с продажи, либо сделана соответствующая пометка. Другое дело, какая-нибудь пакистанская стоянка, там оценщика нет, и машину можно восстановить с нарушением норм гораздо дешевле. Вот и получается, что ушлому продавану выгодно взять авто со стоянки-помойки, либо с аукциона, но с низкой оценкой и(или) большим пробегом. В первом случае покупатель не найдёт свою машину в аукционной статистике. Во втором найдёт, но будет неприятно удивлён, что машина битая и(или) со скрученным на пару сотен тыс км пробегом.
Добавлено через 8 минут
Здесь, понимаешь, какая хрень... Пока россияне в начале 90ых, а затем и ещё ряд стран третьего мира, не подсели на эту японскую иглу, Японец платил деньги сам, чтобы сдать своё пяти-семи летнее авто на помойку. Эти машины со стоянок и начинали таскать наши моряки реально за копейки. И пошлин почти не было. Я помню картину на рынке в 1995ом, когда стояли рядом новая 2106 и марковник трёхлетний(аналог БМВ пятёрки) в идеальном состоянии по примерно одной цене. И шоха продавалась быстрее. Наш народ очень инерционен и живёт под час стереотипами.