Любая машина, если ей въехать в бочину - будет выглядеть так же.
Я приводил пример гранты в Питере - все погибли, въехали ей в бок. Скорости городские - т.е. не больше даже 80. Уработал какой-то лансер. Водитель Лансера не пострадал.
То что нет краш теста УАЗ ничего не значит. Просто его не делали. И лучше не стоит.
Мы то обсуждали Короллу и Джетту. У Короллы мягче внешний металл. Но по тесту - они совершенно идентичны.
Есть статистика смертности в ДТП в США. Это лучше все краш тестов - ибо статистика неумолима.
VW Jetta имеет рейтинг 70 смертей на 1 млн автомобилей.
Toyota Corolla имеет рейтинг 79 смертей на 1 млн автомобилей.
Для сравнения Киа Рио имеет рейтинг 175
А WV гольф - прекрасные 45. А ведь гольф и джетта - одна платформа. Это подтверждает что покупатели автомобилей люди - отличаются поведением на дороге.
Разница между короллой и джеттой - 0,0000000009% в абсолютных значениях, и 12% в относительных.
Думайте сами существенная разница или нет.
Пример противоположные:
Огромный Шевроле Блейзер - 119
А Toyota 4Runner всего 13
Самая плохая машина в рейтинге смертности - Шевроле Блейзер 2 дверная. (Короткая база) - 232
Да вывод следующий - статистически на безопасность влияет собственная голова. Чем реже попадаешь в ДТП - тем лучше.
Ссылка для изучения.
http://www.anvilperm.ru/download/fil...da6c24a069d020