Цитата:
Сообщение от Mishanya
Кама-217 стояла с завода, 175/65 R14, по началу радовала, но потом начались вибрации, от которых никак не получалось избавиться, и при очередной балансировке были обнаружены грыжи на двух покрышках, да к тому же все четыре покрышки крутились "восьмёркой", диски ТЗСК тоже были не фонтан, один только более-менее ровный, а три кривых. Я даже на стал ЭТО продавать, с грыжами покрышки оставил шиномонтажникам, они на прицеп попросили, а остальное другу отдал на добивание по дорогам Калужской губернии (кто сворачивал с Киевского шоссе-тот в курсе о чём я). Повторюсь, ездил очень аккуратно, пробег был всего 7500 км. у этих покрышек на момент обнаружения грыж.
|
Понял. Восьмерка может появиться из-за неполного прилегания шины к ободу в одном месте по периметру. Как правило, после разбортовки такие шины на самом деле кособокие, на собственном примере на ваз 21099, утверждаю. Проедает резину больше там, где неполное прилегание. И после нормальной закачки с повышенным давлением шина выстреливает и садится на место...и появляется та самая вибрация из-за уже неправильной геометрии шины.
Иногда шина садится полностью по периметру после хорошей ямы на неслабом ходу, за счет однократного повышения давления в шинах из-за удара.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Mishanya
Кама-217 стояла с завода, 175/65 R14, по началу радовала, но потом начались вибрации, от которых никак не получалось избавиться, и при очередной балансировке были обнаружены грыжи на двух покрышках, да к тому же все четыре покрышки крутились "восьмёркой", диски ТЗСК тоже были не фонтан, один только более-менее ровный, а три кривых. Я даже на стал ЭТО продавать, с грыжами покрышки оставил шиномонтажникам, они на прицеп попросили, а остальное другу отдал на добивание по дорогам Калужской губернии (кто сворачивал с Киевского шоссе-тот в курсе о чём я). Повторюсь, ездил очень аккуратно, пробег был всего 7500 км. у этих покрышек на момент обнаружения грыж.
|
А на спущенных колесах не ездили метров 100?