Цитата:
Сообщение от anto
На рынке самый дорогой продукт это конти и нокиан, обе делают лучшую резину с лучшими свойствами во всех дисциплинах. Доказано, проверено давным давно.
|
Скорее, конти и нокиан одни из лидеров. Одни из самых шумных зимних шипованых шин. У контиайсконтакта к тому же отвратительное торможение на влажном асфальте при температурах выше +5. Про баланс свойств это вы видимо в журналах вычитали. Или в рекламных буклетах. Да, сам я езжу на на контиайсконтакте. И для московского региона для этой машины он не совсем оптимален.
Цитата:
Сообщение от anto
1. Размер не предназначен для нашего авто, как минимум.
|
Автор обсуждаемого сообщения просил совета по выбору именно в этом размере.
Цитата:
Сообщение от anto
2. Индекс нагрузки рассчитан на массу авто - что имеет прямое отношение к жесткости боковин шины.
|
Прямой связи между индексом нагрузки и жествостью боковин тоже нет. Вернее есть, но в пределах одной модели одного производителя. Но, в предложенной размерности шины одной модели с разными индексами нужно поискать.
Цитата:
Сообщение от anto
Просьба опровергать фактами и цифрами, а не убеждениями.
|
Опровергайте.
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
-- по логике, чем резина на больший вес расчитана, тем она прочнее, шипы лучше держатся ...
|
Нет прямой связи. Шина способна нормально работать при бОльшей нагрузке. И только.
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
-- получаем стойкость к повреждениям - грыжи и проколы.
|
Тоже слабо сопоставимо. От прокола режущей кромкой препятствия даже толщина боковины не спасёт.