[www-shurik]

Плавный сзади - это значит искра не там горит где то. Ток рвётся резко - это исправно и в конце индуктивный выброс от этого.

А если катушка до последнего "жгёт", значит для поддержания тока хватает меньшего напряжения т.е. где уже прогоревшее место есть и искра горит даже после падения напряжения. В цилиндре под давлением на исправной свече искра гаснет ещё при значительном напряжении - это логическое объяснение этого холмика.

Кстати подобный эффект будет, если на свече маленький зазор например (или кусок нагара там залип на электроде). Где именно пробой точно не известно, нужно заведомо исправную свечу поставить. И ес-но осциллограмму под давлением надо снимать (когда свеча в цилиндре) и без давления будет отличаться (без давления как раз таки искра горит дольше без резкого обрыва) - это натолкнуло на мысль, а клапан там случаем не пострадал (зажат)? Не хочу сбивать с толку, тем более на 16v не слышал, чтоб зажало клапан, но для уверенности компрессометром можно тоже проверить.