Волга
- это авто не рассчитанный для ДТП вообще никак.
Своим весом она проблем может наделать, но если из-за того же подрамника начнёт складываться пол, то безопасности такой подрамник точно не добавит.
А то бывает и так
[свернуть]
Кузов yeti явно безопаснее грантовского
Добавлено через 5 минут
ДТП - тоже в ети никто не пострадал, в китайце один погибший.
Про гранту я скажу - она по безопасности совсем чуть чуть от 2109 ушла (чуть просчитали гибание кузова (чтобы клетка не гнулась раньше времени и то первые тесты показали потерю клектой геометрии вплоть до "жуков" на заднем крыле.
Люкс немного отыгралась на еврокапс.
Но принципиально чем гранта стала лучше 2109? Большая часть дорабоаток - это руль и т.п. вещи, чтоб пройти искусственный тест. Вероятно в жизни эти доработки тоже играют некоторую роль, но кто гарантирует, что будет с клеткой салона гранты при 75км? При 80 км/ч? У ети он при лобовом не сложился - причём я посмотрел (пока искал ДТП с ети) ещё несколько подобных фото - клетка салона во всех отработала как положено.
Вот тут
Реал_пропан прав, есть класс иномарок, в которых благодаря кузову будет значительно безопаснее, чем в гранте, но ИМХО это не заслуга подушек.