Цитата:
Интересует такой вопрос: Талон №5 есть пункт 3.8 Заменить ресивер. Заправить систему кондиционирования. Это что за ресивер такой, впускной коллектор который или что-то от системы кондиционарования (ее у меня нет). Вообще странно как-то, зачем его менять на 60 тысячах. У кого какие мысли есть на этот счет?
|
Вот что нашел на DRIVE2 по этому поводу.
НЕ ОМСК!
"...
п. 3.8. Заменить ресивер. Заправить систему кондиционирования
Уважаемы Darkon задал вопрос, зачем менять кондиционер и сколько это стоит.
получил ответ АвтоВАЗа
Цитата:
20.02.12
"Добрый день, Денис Анатольевич! Сообщаю, что указанный Вами фильтр-осушитель в запасных частях на автомобиль LADA KALINA отсутствует. В соответствии с каталогом запасных частей на автомобиль LADA KALINA с климатической системой фирмы Panasonic ресивер входит в состав Конденсатора в сборе 1118-8112010-10 (в состав детали входит еще вентилятор охлаждения конденсатора). Фирма Panasonic не поставляет в запасные части сервисной сети LADA отдельно детали, входящие в Конденсатор в сборе. Цена детали в запасных частях за пределами гарантии является коммерческой, как и стоимость нормо-часа. Как Вы правильно заметили, в сумму, указанную Вами входит стоимость заправки кондиционера, которая составляет около 2000 р. и кроме того, возможно Вам была заявлена стоимость работ без учета комплексных работ, т.е. стоимость отдельных работ в сумме получается больше, чем стоимость тех же работ проводимых в комплексе, а для замены конденсатора в сборе необходимо снимать бампер и разгерметизировать систему охлаждения. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
В общем выходит что АвтоВАЗ благословит такую дорогую работы (~10т.руб) за один только пункт 3.8 ТО-5.
Не забываем, что еще само ТО потянет на 5-8т.руб...." (с)
Вот, у соседей можешь еще почитать. Тема не новая, 2012г.
Так что если у тебя кондера нет, то и не парься по этому поводу.