Думаю раз будет у меня подогреватель растянуть интервал замены
Зачем в кризисный код я нулёвку на столь раннем пробеге буду сливать? Пуск горячий каждое утро, и я планирую удлинитель из гибкого резинового провода на работу припереть (свой из гаража)
В итоге вообще никаких холодных пусков и прогревов практически не будет. Даже более тёплый пуск чем летом!
[свернуть]
Сейчас пробег 7000 км на шелл 0w40.
Через 6 месяцев будет ещё плюс 8000 км - это уже будет весна (март месяц). Т.е. сэкономить, и частично оправдать обогреватель.
Я так понимаю сама по себе зима (если исключить холодный пуск) никак плохо на масле не отражается?
Или "жёстко" сильно, если после 7000 км пробега масло ещё на зиму оставить?
Может опыт со шприцами перенять и 1л подновить?
Тут сразу мысля пришла в голову. Если машина простояла двое суток в гараже как то масло расслаивается (чтобы первым делом самое тяжёлое откачать)? Самые сливки вверху)))