|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
При зазоре 10 микрон поршень исцарапаешь с непривычки, пока палец сумеешь направить ровно. Болтаться свободно проваливась при зазоре одной сотой миллиметра он точно не должен
Палец не должен проваливаться никогда. При работе мотора имеем горячий поршень. Холодный палец. Дальше без комментариев
|