Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2
Перекрытие важно на более высоких оборотах.
И на 8v слабо проявляется т.к. впуск и выпуск - это всё один вал, который с завода настроен на малое перекрытие.
Разницу надо по расходу воздуха смотреть на набирая 5000 затем 5500 об/мин - какова будет динамика падения расхода воздуха.
При размеренной городской езде не все замечают ошибку в 1 зуб. Но стоит стартануть с места и вдруг на 4000 ка кто не так машина едет, без подхвата, тогда и заметно становится.
Последний раз редактировалось www-shurik; 30.09.2015 в 11:25.
|