Показать сообщение отдельно
Старый 30.09.2015, 15:00   #2028
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,574
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Ну здесь ты немного не прав.
https://youtu.be/Wyu3HZPbKCA
Не понял в чём не прав.На 1:46 он про то же самое и говорит (для верхов или для низов).

Хотя я второй смысл у своей фразы увидел -моя фраза "раздельно регулировать" не значит отдельно регулировать сначала впуск, потом выпуск.
Имелось ввиду у 16v сначала можно настроить положение РВалов друг относительно друга (1:20 в видео), а на 8v такого не бывает - там этот этап геометрией единственного РВ зафиксирован. В этом и есть плюсы регулировки 16v (даже на сток валах) - уводя пик расхода воздуха на разные обороты т.е. смещаяя обороты максимального момента.
А у 8v только второй этап (1:30 сек) про которой он говорит.

Последний раз редактировалось www-shurik; 30.09.2015 в 15:04.
www-shurik вне форума   Вверх