[www-shurik]

Липучка хорошо только в мороз (ниже -15С), а шиповка всегда.

А "только мороз" - это редко, даже в Сибири. Ну допустим 2 месяца, а ездить то придётся 6 месяцев. И утром и днём - когда разница может быть в 10 градусов.
Структура наледи и льда в мороз как то меняется (читал в статьях), даже наледь перестаёт быть скользкой. Т.е. скользит то как раз вода (когда лёд таит), а мороз не чего уже не таит.
И при минус 20 липучка начинает держать дорогу не хуже шиповки.

При -3С...-5С - хорошая липучка почти не отличается от нашей КАМЫ 217 - это реальные исследования проводили (со всякими тестами), особенно опасно, когда наледь таит, но земля промёрзла - нужна только шиповка.

Сам зимой езжу на липучке т.к. мой маршрут определён, трасса у нас асфальт всегда чистая и греметь шипами не охота.
У нас погода так резко не меняется, в планах иметь три комплекта резины, из них два комплекта - на зиму.