[www-shurik]

За 270-350 тыр - далеко от калины/гранты не ушли (которая 150 тыр стоит). Либо слишком старые и при этом как например мерс не менее дорогие в ремонте.

Минимум за 500, чтобы почувствовать полный комфорт от б/у. И ресурс там чтобы был (кому нет желание машину чинить).

Тут важно ещё то, что для меня регулировка клапанов хоть каждый 10 тык не проблема. А кто то будет плакать, что вот надо капот иногда открывать, что то там регулировать. Ему если иномарку, то чтобы только бензин наливать и не чего не делать. Можно и так, потом удачно машину продавать и искать следующую. Чтоб в наличии была сигналка, магнитола и в объяве кроме ХТС было всё заменено, все жидкости и т.п.

Не умею я б/у выбирать сам. ну может с годами научусь и начну на б/у ездить))) Там ведь важно выбрать ликвидную машину и потерять минимум на перепродаже.