Цитата:
Сообщение от BVM2011
Как это? Я что-то не понял.
|
Разобрал щетку, попросту говоря резинку вытащил. В пластиковый корпус вмонтирован металлический каркас. Все его сочленения пролил обычной силиконовой смазкой из обычного баллончика, который мне подогнал знакомый с завода по производству пластика, они им формы смазывают. Ничем от обычной силиконовой смазки, которая продается в любом гипере, не отличается. Далее корпус тщательно промакивается, именно промакивается, а не вытирается, бумажными бытовыми одноразовыми полотенцами, чтобы убрать излишки смазки. Могу еще оставить их разобранными лежать так на полотенце ночь. Утром собрал все в кучу и поставил на машину. Ничего на стекло не стекает, все чисто и красиво, только вот щетка практически всю зиму работает как из коробки достал.
Способ рабочий только для гибридных щеток, обычные каркасные так мазать бесполезно, каркас открытый, силикон смоется после пары моек, у гибридов каркас закрыт и просто так смазка оттуда не вымывается. Точнее не так, вымывается, но не так быстро.