РАНЕЕ
Так, вынужден дать задний ход.
Поторопился я с хвалебными одами.
Не совсем в нашу конюшню резино
Wahler на
92°.
Во-первых, порог открытия великоват, нет запаса совершенно. И второе, самое главное: мал ход штока, следствие- мало открытие клапана на большой круг.
Wahler прилично дросселирует поток ОЖ, и мотору банально не хватает охлаждения в режимах, близких к максимальным. И это в октябре в Мурманске. Что будет летом? Прогнозировать и испытывать желания как-то не возникает, а посему- в сад
Wahler'а.
На этот момент наиболее разумным вариантом считаю
этот.
Заказал, получил, извлёк элемент, притёр в родной корпус, собрал. Сварил собранный термостат в кастрюле, сравнил величину открытия клапана с родным термоэлементом
Behr и c
Vernet'овским. Открываются примерно одинаково, плюс-минус миллиметр.
Установил, катаюсь, испытываю. Пока никаких нареканий. Открытие при 87-88°, затем падение до 80-82°, опять нарастание и так по кругу. Среднее значение 84-85° С, собственно, так и должен работать родной
исправный термостат.
Считаю эти значения температур более подходящими и щадящими для мотора. С
Wahler'ом субъективно уж больно горячо, да и запаса нет никакого.
Всё
ИМХО и всем удачной дороги.