Цитата:
Сообщение от satmaster56
Dr. Lektor , Заводской термостат, обычный. И не стоит его трогать до конца обкатки. Как минимум ещё тысяч 15-20. Поршневая дольше проживёт. На следующую зиму после обкатки другой можно поставить, что бы печка лучше работала. 85 градусов хватит за глаза.
|
Недогретый двигатель по вашему будет жить дольше? Че то в первые слышу. Обоснуйте.
И вообще то мне пофигу на сколько дольше проживет эта поршневая.
Но мне не понятно, хренли на новой машине термостат так хреново работает!!!!! При +4 забортной - температура двигателя 78 град. Что будет при -10..? 50 град? То по вашей логике поршневая жить будет еще дольше)))) а потом вкладыши на изнанке окажутся.. за то поршневая гуд)))
У меня на калине спорт, она (поршневая) жила 150 000 всегда в красной зоне, и чувствала себя хорошо так и продал машину....
