На исправной СОД она и не поднимется выше.
Вопрос так и остался на уровне разных теорий что лучше для мотора +80 или +90?
Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
Недогретый двигатель по вашему будет жить дольше? Че то в первые слышу. Обоснуйте.
|
Вот например для КПП -20С..+40С и масло 75тык от замены до замены и без попадания в него топлива.
А там усилия на зубу ГП до 1 тонный в пятне контакта на 1й передаче. Конечно там и металлы другие. Но КПП никто не греет.
Как минимум масло не так быстро окисляется. Всё что нужно, под ТОЖ нужен допуск вязкости и не более.