[www-shurik]

Разница в том, что подача в отопитель горячее, чем обратка - разница там в несколько градусов и если он после отопителя врезан в обратку, то даже 1-2-3 градуса скинет, то это ерунда.
А если перед отопителем, то эффективность отопителя упадёт. Люди термостаты меняют ради этих 5 градусов лишних для отопителя.

На отопитель идёт короткий шланг сразу с термостата и если врезать туда, то получится 1,5м шлангов + сам корпус будут терять тепло. А так всё это врезано в обратку.



Добавлено через 2 минуты
Попробовал я на 3й скорости при +50С ТОЖ и Твоздуха +12С - ТОЖ падала на 1 градус в минуту (примерно). Т.е. 2кВт подогревателя не хватает с 3й скоростью вентиялтора отопителя. На 1й нагрев идёт раза в 3 медленнее. В салоне стало тепло за 10 минут.

Но это при +13С на улице, т.е. в -20С явно 2кВТ не хватит греть и мотор и салон. Либо не забывать забор воздуха из салона оставлять и вместо 30 минут греть 2 часа и салон и мотор.