Цитата:
Сообщение от Редуктор
Вот берем жесткий Датсун с подвеской 21928 и ВАЗ-21921 у которого жесткость на кручение остаётся под вопросом, а подвеска та же. Управляемость конечно разная, но не настолько чтобы критически. Вполне вероятно, что разница незаметна. Не сравнивал не знаю.
|
вот когда сравнишь, тогда и будешь писать что разная... )))
Цитата:
Как же он может влиять одинаково, если точки опоры приходятся на стаканы кузова? 
А этот самый кузов в момент разницы усилий на рычаги балки сам работает под действием этих сил на скручивание. Просто на заводе легче заварить пруток в балку общую для всех, чем гемороиться c каждым вариантом исполнения кузова. Просто моё мнение, при рассмотрении прилагаемых усилий.
|
стабилизатор закреплён к рычагам, а не к кузову. вот рычаги - да, к кузову - к лонжеронам.
амортизаторы не являются направляющими для работы задней подвески.
жёсткость кузова влияет на управляемость, но это "из другой оперы". )