Цитата:
Сообщение от www-shurik
Я нулёвку бы взял.
Не знаю я прав ли в плане того, что нулёвка и быстрее проникает в нужные зазоры на не прогретом двигателе. Как бы для коротких поездок самый лучший выбор, не беря в расчёт её стоимость - это нулёвка. А особенно зимой. Любая стоянка (на работе, у магазина и т.д.) масло очень быстро остывает.
Я не принципиально за шелл или мобил. Мне и генезис бы с моими интервалами замены в самый раз, но я именно за 0w40. Пока для меня более доступным был шелл 0w40 - уже больше года его лью и пробег 25 000 км - три замены было (начиная с 3000км).
Четвёртую замену пока откладываю по финансовым соображениям - пробег уже 8000 км.
|
Прокачиваемость у нее на холодную лучше, однозначно. Порог застывания -54 градуса по Цельсию, данные из анализа на oil-club.ru. Будет более жидким при -25-30 например, чем 5w-40.