Цитата:
Сообщение от Евген
В общем, не успели они Весту выпустить, а она по сути уже устарела.
К тому же ходят слухи, что в 2016 Хендэ представит новый Солярис( Акцент), что вполне логично, т.к. предыдущие смены поколений компания производила раз в пять, шесть лет. А смена поколений у корейцев, это как правило до винтика абсолютно новый автомобиль.
|
Не пойму что там можно менять в машине, какие поколения? Для меня как раз не видно особого прогресса - душат моторы, напичкают авто фентифлюшками. Качественную карету (лучше современных иномарок) могли и в позапрошлом веке сделать, а прилепить на панель приборов планшет - это смена поколения?
Хороший мотор сделать могли, но требования ограничения его выбросов и
желание сокращение его ресурса и дорогущая стоимость ремота современных авто - это и есть новое поколение? Ес-но ВАЗ тут не отстаёт от всех.
А в чём устарела веста, мне лично не понятно?
Я бы лучше ездил на импале 1967 года, чем на новом солярисе -
.
А вообще вот
ссылка на видео 12 летнего ниссана - как надо было изготавливать моторы для новых машин, чуть доработать по выбросам и хорощий двиг миллионик мог бы стоять на новых авто.
Но я так понимаю "новое поколение" моторов лучше не стало не у кого - то поршня бренчат, то масло жрёт.
В этом плане ВАЗ хорошего тоже не чего не сделал, но и солярис я особо похвалить тоже не могу. У меня у двоюродного брата солярис, тот же уровень, местами чуть луше гранты, но и дороже.
Все кто
успели - это кто нашёл рынок сбыта и максимально уменьшил себестоимость машины -
прибыль,
главное для авто
бизнеса. А не шаг вперёд.