Вот пост нашего форумчанина о том же. Re: Прочие дефекты
А у меня отказала печка, поворотники, стеклоочистители. Мастера на СТО день бились - устранили. Говорят что раньше каждый прибор своим корпусом крепился к машине -и это была масса,
а теперь от каждого прибора(электродвигателя ) масса идет проводом в жгуте-отсюда и все косяки в работе.
Попробуй зачистить массы(точки заземления) в подкапотном пространстве. см. по ссылке
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=4179 пост 10 там таблица масс. Ничего страшного, берешь ключ на 13, шкурку, надфиль плоский. Откручиваешь ВСЕ гайки, не потеряй шайбы, снимаешь клеммы и хорошенько все прошуруй т.е. зачисти окислы до голого металла и гайки и клеммы и шайбы и клеммы АКБ соответственно и аккуратно обратно затяни. Но сначала сними минусовой провод с аккумулятора и приступай. Потом напишешь результат. Но три точки в моторном пройди обязательно. ОСТОРОЖНО с точкой массы двигателя, там где щуп масла, щуп аккуратно вытащи и заткни отверстие чистой тряпочкой надежно и открути болт и зачищай и клемму и место посадки, чтобы не попал образив с металлом зачищенным в масло моторное. Зачищай нормально все, но без фанатизма, главное контакт нормальный чтобы был. самым последним затянешь минусовую клему аккумулятора. И заведи пару раз и заглуши. И проедь попробуй.
З.Ы. Симптомы плохой массы бывают у нас разные, в движении это и лампочки загораются и подушки и непристегнутого ремня и звуковой сигнал пищит иногда, загорается лампа электроусилителя руля и щелкает как бешенное реле в монтажном блоке(стартера к3) и не работает вентилятор печки и свет мигает, а то и отключается и почти апокалипсис настал, но, мотор заводится и работает аварийка, все как у тебя да и чек енджин не горит и ошибок нет.
Сделай как выше и будет тебе счастье и это убережет тебя и многих форумчан от развода на бабки всяких тестреров и диагностов левых, не говорю за нормальных электриков.
З.З.Ы Вот хорошая на мой взгляд статья по этой проблеме
https://www.drive2.ru/b/956725/