Олег, спасибо за прошивку! В пятницу залил, полет нормальный!
До прошивки две недели катал с эмулятором ДК, т.к. поставил вставку катализатора 4-1 от СТТ и были терки с дилером из-за ЦБКЭ(потому прошивать не спешил). По ощущениям после установки вставки, до прошивки, появилась неплохая тяга на низах и чувствовался резкий подхват на 3000-3200 об/мин.
Через две недели М74 начал что-то подозревать и все же выдал CHECK на панели приборов, и сообщил о том, что нехорошо нарушать нормы евро-4 и лучше вернуть катализатор на место
. Решил ехать прошивать. Теперь с низов тяга ну очень хорошая! По пробкам толкаться стало не так напряжно, машинка теперь не дергается в конвульсиях на околохолостых оборотах и уверенно отзывается на дроссель. Появился очень ровный ХХ и при сбросе газа нет провала до 700-800 об/мин с последующим нервным вытягиванием на нормальный режим. Теперь обороты плавно и уверенно опускаются до 900-950 и уверенно держаться. Из-за снятых ограничений по моменту на низких оборотах, пинок на 3000 оборотов теперь не так выражен. Разгон очень ровный и уверенный до самой отсечки. Завала после 6000, который есть у тебя на графике, не ощущается. Вентиляторы сначала хотел вернуть к заводским параметрам, но потолкался в пробках и решил оставить как есть. По моему мнению, получилась очень хорошая прошивка для повседневной эксплуатации без экстрима, но с возможностью немного отжечь.