[Neibot]

Сравним интерьер Фиат 124 и Реноль 4. Машины одного времени. Прикиньте кто из производителей жаднее. Без демагогии.

Аналог рено 4 у фиата - это модель 500.. Сравнивайте машины одного класса, для начала.. И сравнение будет не в пользу фиата, увы..
Вообще, к чему здесь эта некрофилия? Если намекаете что французские бюджетные авто убоговаты - ну такой у них подход к комплектациям..

Сандеро пожалста новый стоит 400к. На минуточку, это дешевле самой простой калины.. То что из него выдрано все что можно - другое дело, зато и цена не 550+, как у других иномарок B-класса..

перевернутая десяткина печка заслуга шевроле.

Заслуга шевроле в том что относительно обычной нивы они могут предложить конструкцию на 20 лет свежее с кучей усовершенствований за практически те же деньги..
И таки да, человеческий блок климата с привычными нам крутилками - это заслуга шевроле.. На изначальной 2123 были те же самые ползунки, что и на обычной ниве..
Остальное комментировать не буду - если вам не нужны опции и возможность выбора - это не повод записывать их наличие в недостатки..

На Ниве 2123 стояли фары Бош

И? На десятке тоже Бош ставили, в отличие от приоры например.. Какие будут выводы?
Благодаря шильдику в том числе рестайловая шнива получила линзованную оптику.. Ни один ваз этим пока похвастать не может..

Насчет возможности подключения ПТФ ошибаетесь. Неиспользуемые провода стоят денег. Давно изъяты из проводки.

Я ничего не говорил про провода.. А говорил про то, что бампер пилить не надо, чтобы эти туманки воткнуть на место чисто физически..

Японские автоматы вроде как закончились по дешевой цене.

Дам подсказку.. 21903-41-014

Про материал обивок дверей вы совсем неправду написали.

Я вас умоляю, у меня эти нивы перед глазами всю жизнь.. Ничего хуже пластика обшивок их дверей я не видел в принципе.. Даже фанерки, обтянутые кожзамом, что были на классике (и старых нивах кстати тоже) - и то лучше, хоть не скрипят..

Добавлено через 15 минут

С 2009г на машине у меня АБС , за все это время она ни разу не срабатывала по делу. Только тормозить в снегу мешала.

Нутк может вам просто не нужна АБС, только и всего?

Или вот чем может радовать корейский усилитель? На приоре был калужский, на гранте вроде корейский,хотя я не проверял.

Он может радовать тем что он не махачкалинский.. Вы поизучайте для начала историю вопроса.. После перехода на Mando в 2008 году количество нареканий к работе ЭУР заметно снизилось..
Против калужских также ничего не имею, но появились они на машинах всего-то в прошлом году..

тупой совковый каргокульт перед любым говном импортным, который уже не вывести из русского человека ничем

Люди, страдающие подобным просто купят китайца вместо ваза и будут счастливы..
Что касается импортных частей в продукции ваза - если свои поставщики не могут вывести требуемый уровень качества - то пусть лучше будет импорт.. Вот когда свои поставщики подтянутся до аналогичного уровня - пожалста..
Только так можно отойти от того, что еще не так давно представлял из себя ваз и начать делать качественный продукт..
Или уже забыли протяжку машины сразу после салона, замену заводского нигрола в моторе на моторное масло и т.д. и т.п.?