Цитата:
Сообщение от KasDS
...Задняя передача частенько с первого раза не включается, приходится несколько раз сцепление выжимать.
|
Тоже столкнулся с этой проблемой, но почитав руководство пользователя авто уяснил, что для включения задней скорости нужно 2-3 секунды держать сцепление. Теперь так и делаю, проблем больше не возникает.
Добавлено через 8 минут
У меня Гранта Лифтбек, 2015-го года 106 лс 16 клап люкс механика. С первой недели использования начали посвистывать колодки. Думал притрется, типа авто новый. Сейчас прошло 2 месяца, пробег около 2 000 скрип колодок постоянный при торможении. Знакомые владельцы говорят, что с завода идут ужасные колодки, которые не стираются, но замечательно стирают тормозной диск. Так один друг моего друга приехал на первое ТО и при отличных колодках пришлось менять тормозные диски.
Пару раз были проблемы с табло датчика температуры двигателя (на люкс моделях, там еще стрелка навигатора отображается). Так вот табло то становилось "полосатым", то блеклым. Но при перезапуске двигателя проблема пропадала. Был у дилера на СТО в тот момент датчик включился (как назло всегда и бывает) его проверили, сказали всё норм. Один раз произошло отключение электроусилителя руля. После перезапуска двигателя, он включился и больше пока проблем с этим не было. По колодкам обратился с вопросом к дилеру (по электр. почте), ответа пока нет.
Добавлено через 36 минут
Цитата:
Сообщение от Gnomes
на 3000 км заменил передние колодки, скрипели ужасно и стали жрать диск.
|
Какие колодки поставил взамен, чье производство, скрип пропал, проблема решилась?