Цитата:
Сообщение от Безумный Макс
У меня пробег уже 124 000 км, и до обрыва ГРМ я за 3 года не разу не задумывался проверять уровень масла, катался от замены до замены, сколько залил в двигатель столько и сливал, а это получается что оборвало ГРМ и всё, двигательна свалку.
|
Личное мнение. При капремонте поставить безвтыковые поршни, например СТК, потеряете немного на степени сжатия, а приобретете безвтыковый мотор.