[Илья56RUS]

Сообщение от TEN

такая же фигня, но по трассе 13.8-13.9 с габами и туманками.

Добавлено через 36 секунд


соглашусь.

Все точно также...
Смотрите статистику. У меня в таком режиме, аккумулятор живет почти 3-года. 14,5В только после запуска при сильном минусе на улице. В процессе прогрева двигателя падает до 14,1В-14В. И я не один такой.

Добавлено через 8 минут
И на напругу при включенном зажигании на приборке не сильно заморачивайтесь. Т.к при замере "мультиком" на клеммах после простоя, значения выше. До приборки "теряется"...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от TEN

проседает , и писк идёт.раньше заморачивался, щас перестал,,,,,,,,,,

Добавлено через 1 минуту


я думаю в проводах потеря......хотя не уверен......

Добавлено через 5 минут
если кто помнит я писал , про последнюю рыбалку где к пруду спуск метров 500 через лес ,с грунтовой дорогой и местами торчащими кирпичами как зря ,,,,,,,,,,.вот подымаясь (уезжаю) и начинаются колдоебины, и я замечаю что конь пробуксовывает подпрыгивает и.......................пляшет на больших кочках напряжение 14.2-13.6,,,,,,,мож в натуре массы ????????

Ремень подтянуть надо, проскальзывает...