[www-shurik]

Да, летом.

Из изменений (что бросается в глаза) - более полное открытие дросселя сразу с низов - даже на заглушенном моторе он открывается 60% - против 40% на стоке.
Чуть выше обороты ХХ - 860 вместо 840 стоковых.

Вероятно из за дросселя с места вроде как на низах подрывается резче (в букс часто на 1й попадал просто от нажатия на газ, иногда в поворотах и на 2й) - но плюсом это не считаю, мотор сильнее убивается.

При этом в режиме максимальных мощностей прироста нет из 8v мотора и так всё было выжато. В тех режимах мне больше помогал снятый катализатор (сейчас его вернул на место - машина тише гудит, в гараже по утрам выхлопом не пахнет, своё здоровье важней). Чуть обогатить смесь вероятно ещё 2-3 % можно было бы выкрутить и потом бы пошло на спад из-за переобогащения.
Лучше цикловое наполнение поднять - вот это ало бы прирост. (тюнинговый РВ, впуск/выпуск) - но я не настолько фанат, скорее всё делал из любопытства.

Добавлено через 8 минут
Забыл, ещё про ДК2 - его отключили. Он теперь у меня снят (лежит в запасе, вместо него заглушка).