[satmaster56]

сергей159, в благоприятных условиях ремень сотню выхаживает, в неблагоприятных обрывы начинаются после 80 т.км. Главное за роликами смотреть и прослушивать их стетоскопом время от времени. Разрушение роликов происходит куда чаще, чем обрыв ремня. Так же помпа иногда является причиной обрыва, тоже прослушивать и менять срочно, если будет заметен какой либо посторонний шум в области ГРМ.
Вобщем до 80 т.км можно ездить спокойно, дальше как повезёт. Наблюдения за роликами и посторонними шумами в районе ГРМ обязательное явление.